US/DR Newspaper Timeline
SummaryResumen
The Santa Fe New Mexican quoted President Taft's explanation of the Dominican treaty, noting that 55 percent of customs revenues funded domestic governance while the remainder extinguished national debt. Taft argued that U.S. protection over customs personnel deterred would-be revolutionists, successfully establishing stability. He explained that the United States merely recommended and safeguarded collectors while encouraging American banking ties to preserve regional trade.
The Santa Fe New Mexican citó las explicaciones del presidente Taft acerca del tratado dominicano, destacando que el 55 por ciento de los ingresos aduaneros costeaba la gobernanza interna en tanto el remanente extinguía la deuda nacional. Taft sostuvo que la protección estadounidense sobre el personal aduanero disuadía a posibles revolucionarios, afianzando exitosamente la estabilidad. Explicó que los Estados Unidos se limitaban a recomendar y resguardar a los recaudadores al tiempo que promovían vínculos bancarios estadounidenses para proteger el comercio regional.
SummaryResumen
The Santa Fe New Mexican reported that Puerto Plata faced destruction from Dominican naval shelling as government forces attacked insurgents who had declared provincial secession. Commander Andrew P. Long of the approaching cruiser Des Moines stood ready to protect American interests and safeguard the U.S.-administered custom house. The revolt against President Bordas was motivated by Governor Cespedes's opposition to central government control over the strategic Puerto Plata-Santiago railway.
The Santa Fe New Mexican informó que Puerto Plata afrontaba la destrucción por el cañoneo naval dominicano, al atacar las fuerzas del gobierno a insurgentes que habían declarado la secesión provincial. El comandante Andrew P. Long, a bordo del crucero *Des Moines* que se aproximaba, se hallaba dispuesto a proteger los intereses estadounidenses y salvaguardar la aduana administrada por los EE. UU. La sublevación contra el presidente Bordas estuvo motivada por la oposición del gobernador Céspedes a que el gobierno central controlara el estratégico ferrocarril de Puerto Plata a Santiago.